电牛新动力：“退役”电池“再就业” 助企实现高增长

11日，位于高新区的洛阳电牛新动力科技有限公司生产一片火热。随着机械手搭配各类自动化焊接设备灵活操作，一个个电池模组正在加速产出。

　　11日，位于高新区的洛阳电牛新动力科技有限公司生产一片火热。随着机械手搭配各类自动化焊接设备灵活操作，一个个电池模组正在加速产出。

　　通过抢先布局动力电池梯次利用市场，电牛新动力自成立以来，实现连续两年业绩翻番的迅猛增长。

　　尤其是随着今年我国迎来首批动力电池“脱保”，回收利用市场规模持续扩大，企业发展势头更猛。

　　“我们当前主要围绕新能源客车电池梯次利用，积极开展关键技术研发和市场拓展，今年前5个月换电业务量同比增长40%。”电牛新动力负责人杨伟表示，目前该企业已与中通、东风等国内知名客车品牌、公交公司建立长期合作关系，业绩在今年迎来爆发式增长。

　　作为新能源汽车的“心脏”，动力电池在使用中续航能力持续下降，电池循环寿命低于整车可行驶里程，但在“退役”后，动力电池一般仍有七成左右剩余容量。

　　通过梯次利用，将“退役”的动力电池回收筛选，经检验检测、分类拆分、修复或重组分容等工序，使其“再就业”，用于储能、备电等场景，实现剩余容量最大化利用，是践行“双碳”战略、推动绿色经济发展的重要途径。

　　其中，聚焦利用率提升，电牛新动力成功研发出应用于电池管理的系统支持体系，能够实现远程对单个电池进行电压、温度、放电电流采样分析，围绕对应数据完成整个电池系统的精细化管理，从而有效避免电池动力性能浪费，且实现了安全预警管理。